Automobilski urea je poseban ispušni plin pročišćavanja i smanjenje agent za dizelski motor. To je neukusno rješenje pohranjuju u poseban spremnik na dizel vozila. Kada ispušnih plinova otpušta se iz motora, dosegne SCR katalizator sa ispušnih plinova, onda pretvara dušikovih oksida u bezopasan dušik i vodu, a time znatno smanjuje emisije. Urea je poznatiji kao AdBlue ili def u stranim zemljama i dizel vozila opremljena AdBlue imati odvojeni spremnik za pohranu. U ovom trenutku, SCR (selektivna katalitička redukcija tehnologija) tehnologija je prvi izbor dizel motor zemlja Ⅳ standardna tehnologija. Domaće motor proizvođači počinju koristiti SCR tehnologije upoznati ekološke zahtjeve. Kako bi se smanjila zagađenje od automobilskih ispušnih plinova atmosferi okoliš, Kina će u potpunosti oplemeniti nacionalne standarde četiri emisije.
Implementacijom četiri standardnog datuma je postupno približava, uree, tradicionalnih kemijskih proizvoda očekuje se da svijetle novu vitalnost. U stvari, u Europi, 2006 je već počela da provode ovu politiku. Europski dizel ispušni tretman tekućina se naziva Adblue. U Sjedinjenim Američkim Državama, počevši u 2010, sa implementacijom EPA2010 standard, ali isto tako sveobuhvatno povećana primjena automobilska uree rješenje, u SAD-u, dizelskih ispušnih plinova liječenje tekućine zove DEF (dizel tekućine). Glavni predstavnik je BLUEDEF i tako dalje. Kod kuće, međutim, proizvodnja dizel ispušni tekućina je još uvijek nova industrija. U sadašnjost, stranih europsko tržište potrošnje, u 2006., Europski Urea formirana prodajna mreža uglavnom malo točka i uree pumpa stanica dva oblika. To je sada moguće kupiti AdBlue na benzinskim postajama diljem Europe.
U 2010, njegove potražnje na tržištu dosegla više od 3 milijuna tona.