adBlue® test
(®= registrirani zaštitni znak Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
AdBlue®, također poznat kao DEF (Diesel Exhaust Fluid) ili AUS32, vodena je otopina uree visoke -čistoće od 32,5% koja se koristi u SCR (selektivnoj katalitičkoj redukciji) sustavima modernih dizelskih kamiona, autobusa i-strojeva za terensku vožnju. Njegova temeljna funkcija je pretvaranje štetnih ispušnih plinova NOx u bezopasni dušik i vodenu paru, pomažući vozilima da zadovolje propise o emisiji Euro 4, Euro 5 i Euro 6.
Međutim, mnogi vlasnici voznih parkova i tehničari radionica zanemaruju jednu kritičnu točku: nije sav AdBlue® na tržištu u skladu sa specifikacijama ISO 22241. Korištenje razrijeđenog, kontaminiranog ili lažnog AdBlue®-a prouzročit će začepljenje SCR injektora, trovanje katalizatora, smanjenje snage motora, neuspjeh testa emisije i velike račune za održavanje. Zbog toga je redoviti AdBlue® test neophodan za održavanje voznog parka, skladištenje u rasutom stanju i inspekciju ulaznog materijala.
Koje stavke pokriva AdBlue® test?
Osnovni pokazatelji za testiranje AdBlue® su koncentracija uree i sadržaj metalnih nečistoća.
Standard ISO22241 zahtijeva maseni udio uree od 31,8%~33,2%, s idealnom vrijednošću od 32,5%. Ako je koncentracija preniska, učinkovitost uklanjanja NOx opada; ako je previsok, može doći do kristalizacije, blokirajući mlaznicu za ubrizgavanje.
Metalne nečistoće poput kalcija, željeza, bakra itd. vrlo su štetne, a prekoračenje granice može trajno otrovati SCR katalizator. Ostale standardne ispitne stavke uključuju indeks loma, gustoću, biuret, aldehide, lužnatost i netopljive tvari.
Uobičajene AdBlue® metode ispitivanja
1. Brzi test na terenu (-provjera na licu mjesta)
Prijenosni AdBlue® refraktometar najčešće je korišten alat za ispitivanje koncentracije AdBlue®. Očitava indeks loma i pretvara vrijednost izravno u postotak uree u roku od nekoliko sekundi. Digitalni refraktometri s automatskom kompenzacijom temperature daju stabilnija očitanja i popularni su u radionicama, benzinskim postajama i skladištima voznog parka.
AdBlue® test trake su još-jeftina opcija za grubi pregled.
NEWBLUE Metals Quick Test Kit za AUS32/AdBlue® inovativne metode detekcije mogu brzo i točno odrediti je li sastav metalnih iona u AdBlue® Liquid/AUS 32/AUS 40/DEF/Urea Solution/Urea Liquid kvalificiran, bez potrebe za opremom, uz jednostavan rad i visoku-cenovno-učinkovitost.
2. Potpuni laboratorijski AdBlue® test
AdBlue® test nije dodatni trošak. Preventivno održavanje štiti vaš SCR sustav i izbjegava skupe zastoje. Bez obzira upravljate li voznim parkom kamiona, radionicom za popravak ili proizvodnim pogonom AdBlue®, redovito testiranje kvalitete DEF-a s odgovarajućim alatima pomaže u održavanju-sukladnosti vozila s emisijama i produžuje životni vijek SCR komponenti.
Postoje dvije metode testiranja otopina AdBlue®/urea. Laboratorijski testovi su mjerodavniji i točniji, ali nisu pravovremeni. Korisnici AdBlue®-a ne mogu čekati laboratorijske rezultate prije upotrebe, pa je-brzo testiranje na licu mjesta praktičnije i može brzo identificirati lošu{3}}kvalitetu AdBlue®/urea otopina na licu mjesta.
Kada biste trebali pokrenuti AdBlue® test?
- Prije kupnje na veliko i punjenja spremnika na veliko
- Periodična provjera kvalitete za uskladišteni AdBlue® (AdBlue® se razgrađuje pod visokom temperaturom i izravnom sunčevom svjetlošću)
- Kada SCR sustav aktivira kodove grešaka ili alarme senzora NOx
- Prije pregleda vozila
- Sumnja na krivotvorenu ili kontaminiranu zalihu AdBlue®
Savjeti za pouzdano testiranje AdBlue®
AdBlue® test nije dodatni trošak. Preventivno održavanje štiti vaš SCR sustav i izbjegava skupe zastoje. Bez obzira upravljate li voznim parkom kamiona, radionicom za popravak ili proizvodnim pogonom AdBlue®, redovito testiranje kvalitete DEF-a s odgovarajućim alatima pomaže u održavanju-sukladnosti vozila s emisijama i produžuje životni vijek SCR komponenti.
