[Novo plavo] , kineska AdBlue®/DEF industrija tekućina ponovno pozdravlja dobre vijesti

Otopina uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućina) bitan je proizvod za obradu dizelskih ispušnih plinova iz kamiona i necestovnih mobilnih strojeva. Uz stratešku provedbu kineskih ciljeva "Blue Sky Defense War" i "Dual Carbon", kao i sveobuhvatnu provedbu "National VI" standarda emisije za gospodarska vozila i "National IV" standarda emisije za necestovne strojeve, njegova veličina tržišta je u razdoblju brzog razvoja.

Prema javno dostupnim podacima, uporaba otopine uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućina) bila je približno 8 milijuna tona u 2021. Očekuje se da će se veličina tržišta povećati za 34,7% u odnosu na prethodnu godinu u 2023., a predviđa se da će dosegnuti 25 milijuna tona do 2025. Brzi rast i veliki razmjeri bit će razvojne karakteristike tržišta otopine uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućine) još dugo vremena.

Razvoj tržišta otopine uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućine) usko je povezan s tržištima kamiona i necestovnih mobilnih strojeva.

Dana 25. srpnja 2024. Nacionalna komisija za razvoj i reforme i Ministarstvo financija Kine objavili su obavijest o "Nekoliko mjera za jačanje podrške za obnovu opreme velikih razmjera i trgovinu robom široke potrošnje".

Treći članak prvog dijela obavijesti je "Podrška za rashodovanje i ažuriranje starih kamiona u pogonu". Podržite rashodovanje operativnih dizelskih kamiona s emisijskim standardima National III i nižim i ubrzajte nadogradnju na kamione s niskim emisijama. Otpad i zamjena kvalificiranih kamiona, s prosječnom subvencijom od 80 000 juana po vozilu; Ažurirajte i kupujte samo kamione koji ispunjavaju uvjete bez odlaganja, uz prosječnu subvenciju od 35000 juana po vozilu; Samo će se stari ispravni dizelski kamioni unaprijed rashodovati, uz prosječnu subvenciju od 30 000 juana po vozilu.

Četvrti članak prvog dijela obavijesti je "podizanje standarda subvencija za rashod i modernizaciju poljoprivrednih strojeva". Na temelju Obavijesti o intenziviranju napora za kontinuiranu provedbu politike subvencioniranja rashoda i obnove poljoprivredne mehanizacije pojašnjeni su različiti standardi za rashod i obnovu necestovne pokretne mehanizacije.

Dana 30. srpnja, Ministarstvo prometa i Ministarstvo financija zajednički su izdali "Obavijest o provedbi rashodovanja i ažuriranja starih teretnih vozila" kako bi ažurirali standarde subvencija. Među njima, standardi subvencija za prijevremeno rashodovanje starih kamiona u pogonu i kupnju novih operativnih kamiona Nacionalnog VI izračunavaju se prema "Subvenciji za otpad i kupnju radnih dizelskih kamiona s nacionalnim VI standardom emisija=rano rashodovanje starih kamiona subvencija za dizelske kamione+kupnja nacionalnog VI standarda emisije za pogonske dizelske kamione subvencija". Subvencija za novu kupnju dizelskih kamiona srednje veličine s nacionalnim VI standardom emisije je 25000 juana, subvencija za 2-teške kamione s osovinom je 40000 juana, subvencija za 3-teške kamione s osovinom je 55000 juana, i subvencija za 4-osovinu i više je 65000 juana.

Provedba politike rashodovanja i ažuriranja kamiona i necestovnih strojeva značajno će povećati tržišni udio kamiona i necestovnih strojeva s višim standardima emisije, što će izravno dovesti do povećanja potrošnje otopine uree za vozila velikih brzina. Uzimajući za primjer teške teretne kamione National VI, kako bi se zadovoljili nacionalni VI standardi za emisije ispušnih plinova, potrebno je potrošiti više otopine uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućina). U usporedbi s vozilima National V, potrošnja otopine uree za automobile (AdBlue®/DEF tekućina) gotovo je udvostručena.

New Blue Environmental Protection najveće je privatno uslužno poduzeće za automobilsku otopinu uree (AdBlue®/DEF tekućina) u sjevernoj Kini, koje sudjeluje u izradi "Grupnog standarda" za automobilsku otopinu uree (AdBlue®/DEF tekućina). Poduzeće i njegovi proizvodi prošli su brojne međunarodne certifikacije sustava industrijskih standarda kao što su VDA, IATF, CGT&CAP.